Die Firma Temic hat verschiedene Systeme zur Verbesserung der passiven Sicherheit der Insassen von Personenkraftwagen entwickelt, von denen einige vorgestellt werden. Eine Fuzzy-Sensorik sorgt dafür, daß bei einem Unfall nur dann der Beifahrer-Airbag ausgelöst wird, wenn der Platz auch besetzt ist. Dabei kann mit Hilfe eines selbstlernenden optischen Moduls sogar festgestellt werden, ob der Sitz mit einer Person oder nur mit einer Tasche oder etwas anderem belegt ist. Spezielle Sensoren ermitteln die Richtung der einwirkenden Kraft bei einem Crash und stimmen die einzelnen Sicherungsmaßnahmen von Front- und Seitenairbags, Gurtstraffern, Unterbrechung der Benzinzufuhr und der Stromversorgung darauf ab. Sechs Zündausgänge lösen die jeweils zuständigen Sicherungsmaßnahmen aus. Zusätzliche Möglichkeiten sind das Auslösen der Warnblinkanlage, die Öffnung der Zentralverriegelung und gegebenenfalls das Absetzen eines Notrufes über ein vorhandenes Autotelefon. Aktive Sicherungssysteme sind das neue Abstandswarnradar, das auch in zukünftige Tempomaten integriert werden soll und Drehwinkelsensoren mit dynamischer Fahrwerksregelung und Lichtkegelanpassung. Der Bequemlichkeit dienen Sitz-Memory, Wartungsmelder und On-Board-Diagnose. Infrarotsensoren schützen das Auto vor Einbrüchen, ein Neigungssensor löst bei Diebstahl Alarm aus.
Clevere Kerlchen. Sensoren sorgen für mehr Sicherheit im Auto
Sensors for more security in cars
Elektronikpraxis ; 31 , 20 ; 60-62
1996
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Kraftfahrzeug , Kraftfahrzeugelektronik , Bordradar , elektronische Zündanlage , Sicherheitstechnik , Sicherheitseinrichtung , Fahrgestell , Abstandsaufnehmer , Sensor , Fuzzy-Logik , Stand der Technik , Produktentwicklung , Airbag , Rückhaltesystem , Gurtstraffer , Insassenschutz , passive Sicherheit
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