Die Working Group 22 des TC9 der IEC hat einen Standard 'Train Communication Network' (TCN) entwickelt, der die Datenübertragung innerhalb eines Fahrzeuges und zwischen unterschiedlichen Fahrzeugen im Zugverband festlegt. Das TCN ist in die beiden hierarchischen Ebenen Zugbus (Wire Train Bus, WTB) und Fahrzeugbus (Multifunction Vehicle Bus, MVB) gegliedert. Zur allgemeinen Architektur gehören die Datenklassen Prozeßdaten, Messagedaten und Steuerdaten. Das gesamte TCN orientiert sich am OSI-Referenzmodell. Die verschiedenen übertragungstechnischen Anforderungen werden in der physikalischen und der Link-Schicht definiert, von denen der Fahrzeugbus MVB, der Zugbus WTB, die Zugtaufe, die Prozeßdatenübertragung, die Messagedatenübertragung und das Gateway als Verbindung zwischen Zugbus und Fahrzeugbus beschrieben sind. Das TCN Network Management definiert die Standard-Objekte Stationszustand, MVB-Link, WTB-Link, Messenger, Prozeßvariable, Domain, Task und Clock. Parallel zur Normungsarbeit der WG22 wurde 1992 das Joint Development Project JDP mit mehreren Firmen mit dem Ziel der gemeinschaftlichen Entwicklung einer Prototyp-Hardware und Software für das TCN gegründet, um den geforderten Funktionsnachweis für die Norm zu erbringen. Der Zugbusversuch wurde zur WTB-Felderprobung gemeinsam vom internationalen Eisenbahnverband UIC und der 'Industriegruppe Zugbus' (IGZ) durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen.
Ein Kommunikationsstandard für Schienenfahrzeuge
Train communication network
Automatisierungstechnische Praxis - atp ; 38 , 6 ; 33-40
1996
8 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Kommunikationsstandard der Zukunft
IuD Bahn | 1994
|Kommunikationsstandard fuer Sonderfahrzeuge
Automotive engineering | 2011
|ISO/IEC 15118 als Kommunikationsstandard induktiver Ladesysteme
Automotive engineering | 2013
|SLUB | 2014