Mit dem am Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit entwickelten Meßrad VELOS (Vehicle LOad Sensor) lassen sich die am rollenden Rad im Fahrbetrieb angreifenden Längs-, Seiten- und Vertikalkräfte sowie die entsprechenden Momente übersprechfrei und mit hoher Genauigkeit erfassen. Meßräder dieses Typs wurden bisher für verschiedene Sportwagen, PKW, LKW und Busse als Einzel- und Zwillingsrad zur Erfassung der für die Ableitung von Bemessungsunterlagen erforderlichen Daten auf Teststrecken und Rundstrecken eingesetzt. Das Konstruktionskonzept des mit 8 Meßelementen und Dehnmeßstreifen ausgerüsteten VELOS erlaubt die vollständige Entkopplung der einzelnen Lastkomponenten. Damit werden aufwendige Kalibrierungen und umfangreiche elektronische Kompensationseinrichtungen überflüssig. Durch einfache Umrechnung des Signale ermöglicht VELOS eine sehr einfache und wenig zeitaufwendige Durchführung der eigentlichen Messung. Die Signale können ohne exakte Nullpunktjustierung bei angehobenem Meßrad und ohne genaue meßtechnische Erfassung der Winkelzuordnung am Fahrzeug als unverrechnete Rohsignale aufgezeichnet werden. Beispielhaft sind mit verschiedenen VELOS an Personenwagen der oberen Mittelklasse, an einem Sportwagen sowie an einem Reisebus auf verschiedenen Rundstrecken, Schlechtwegstrecken und auf einer Rennstrecke gemessene Belastungs-Zeit-Verläufe dargestellt.
Zuverlässige und effiziente Erfassung der mehraxialen Fahrbetriebsbelastungen an PKW und LKW
Messtechnische Briefe ; 31 , 1 ; 13-18
1995
6 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Erfassung der mehraxialen Fahrbetriebsbelastungen mit dem Meßrad 'VELOS'
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