Aus dem Fachgebiet Elektrische Meß-, Steuerungs- und Antriebstechnik an der FH Bielefeld wird ein Überblick gegeben über das Projekt 'E-Fox'. Das Elektroauto basiert auf einer Polo-Fox-Karosserie von VW und verbindet ausgereifte Großserienteile des Automobilbaus mit einem leichten Drehstromasynchronantrieb ohne Schaltgetriebe. Es handelt sich dabei um einen schnellaufenden, über das Fahrpedal regelbaren Antrieb aus Drehstrom-Asynchronmotor, einstufigem Untersetzungsgetriebe, mechanischem Differential und Frequenzumrichter. Die Antriebsleistung von 19 kW sorgt für zügige Stadtfahrten. Als Energiespeicher dienen Blei-Säure-Akkumulatoren. Für das Leistungsgewicht von 0,3 kW/kg werden Steigerungsmöglichkeiten durch optimierte Werkstoffe, höhere Antriebsfrequenzen und Wasserkühlung gesehen. Wesentliche Antriebsdaten, etwa Drehmonent und Leistung werden anhand der Antriebskennlinie erläutert. Der Energiespeicher besteht aus 15 Böcken zu je 12 V und 60 Ah mit einem Gewicht bei 320 kg. Die Fahrerprobung erfolgte im Bereich Bielefeld mit bisher 5000 km Fahrstrecke. Die erzielbare Reichweite liegt bei 70 km in verhaltener Überlandfahrt; für Stadtfahrten liegt die Obergrenze bei 50 km. Netzenergieverbrauch pro 100 km und Speicherwirkungsgrad sind in einem weiteren Diagramm dargestellt. Normgerechte Messungen der Fahrgeräusche ergaben einen Schallpegel von 70 dB(A) und damit mehr als eine Halbierung gegenüber konventionellen Autos. Bei einem Ausblick auf Entwicklungspotentiale wird festgestellt, daß der am häufigsten als Entwicklungshürde bezeichnete Energiespeicher den Blick auf andere Entwicklungsziele, beispielsweise bei Antriebstechnik, rechnergesteuerter Handhabung und aktiver Sicherheitselektronik verstellt.


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    Title :

    Drehstromasynchronantrieb im Praxistest eines Elektroautos


    Additional title:

    Practical test of a three-phase asynchronous drive for an electric vehicle


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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