Technisch-historisch bedingt, existiert in Mitteleuropa ein großes 16 2/3-Hz-Netz, das sich von Beginn als leistungsfähig und zuverlässig erwiesen hat. In letzter Zeit mehrfach vorgenommene Vergleiche mit 50-Hz-Netzen, hier im Beitrag aus Anlaß der anstehenden Modernisierung für die Österreichischen Bundesbahnen, zeigen, daß eine vollständige Umstellung beträchtliche Investitionen über einen Zeitraum von 20 - 25 Jahren erfordern. So sind bei einer Umstellung auf 50 Hz und 25 kV sämtliche Isolatoren, Fahrleitungsschalter, Unterwerke, Transformatoren, Kraftwerke, Umformerwerke und Hilfsstromkreise zu ersetzen. Tunnel, Brücken und Gebäude sind den größeren elektrischen Sicherheitsabständen anzupassen. Aus technischen, betrieblichen und wirtschaftlichen Gründen kann die 16 2/3 Hz-Traktion beibehalten werden.
Bahnenergieversorgung mit 16 2/3 Hz oder 50 Hz im Vergleich
Comparison of traction power supply with 16 2/3 Hz or 50 Hz
Elektrische Bahnen ; 94 , 1/2 ; 10-13
1996
4 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
German
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