Mit der Systementscheidung zugunsten des Anbieters Intergraph ist es der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) gelungen, die Arbeiten für die Genehmigungs- und Ausführungsplanung von Stadtprojekten mit einem modernen Werkzeug effizienter zu gestalten. Durch eine direkte Entwicklungsbeteiligung hat die SSB darüberhinaus eine führende Rolle unter den Nahverkehrsunternehmen im fachübergreifenden CAD-Systemeinsatz für den Bahnbau übernommen. Bereits seit dem Jahre 1986 nutzte die Hauptabteilung Bau die Möglichkeiten der technischen Datenverarbeitung. Das Rechnersystem basierte auf der mittleren Datentechnik. 1989 entstand ein umfassender Anforderungskatalog über die graphische Datenverarbeitung für Planung, Bau und Instandhaltung im Bahnbau, der fast alle Anforderungen der Fachbereiche im Bahnbau enthält. Nicht jedes Softwarehaus sah sich in der Lage, eine so umfangreiche Entwicklung durchzuführen. Mit der im Mai 1990 von der SSB initierten Gründung einer Arbeitsgruppe im Ausschuß für Bahnbau des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sollten unter anderem der Softwaremarkt sensibilisiert und die Entwicklungskosten reduziert werden. Eine umfassende Marktanalyse führte Anfang 1992 zur Firma Intergraph. Ein Systemtest sollte zeigen, wie leistungsfähig die Produkte im praktischen Einsatz sind. Parallel dazu wurde das internationale Bahnbauprojekt 'InRail' angeschoben. Die Entscheidung fiel für Intergraph für die Bereiche Bau und Stabsabteilung Verkehrsplanung. Die SSb verfolgt das Ziel, in verschiedenen Ausbauphasen die Fachbereiche auszustatten bzw. die vorhandenen Anwendungen zu integrieren. Dies sind ein einheitliches Graphikmodell, die funktionelle und informelle Integration für eine einheitliche Informationsbasis. 1995/96 wurde auf das Betriebssystem Windows NT gewechselt. 1996 soll ein zentrales Plotzentrum mit Faltmaschine eingerichtet werden. Die durchgängige graphische CAD-Basis ermöglicht die zeitnahe Information aller Bereiche. Die Anwender können bereits in einer frühen Lernphase erste Pläne erstellen. Die technischen Daten können problemlos vom Stadtmessungsamt und den Technischen Werken übernommen werden. Ein spezielles Programm ermöglicht umfangreiche Berechnungen. Der Planungszeitaufwand konnte erheblich reduziert werden. Weitere Projekte sollen integriert werden.
Grafische Datenverarbeitung bei der Stuttgarter Straßenbahnen AG
Graphical data processing by the Stuttgarter Strassenbahnen AG
CAD-CAM Report ; 15 , 2 ; 24-29
1996
5 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
CAD/CAM , Software-Engineering , Software-Auswahl , Software-Qualität , Software-Werkzeug , Software-Entwicklung , graphische Datenverarbeitung , Schienenverkehr , Planung , Planungsmethode , Firmen und Institutionen , Benutzerschnittstelle , Benutzerfreundlichkeit , Hardware , Datenausgabe , Zeitabhängigkeit , dreidimensionale Darstellung , Betriebssystem , Systemarchitektur , Systemeigenschaft , Window-Technik , Standardisierung , Personal Computer , graphische Darstellung , Unternehmensorganisation
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