In der Automobilindustrie werden elektronische Systeme für die vielfältigsten Aufgaben eingesetzt. Durch die Elektronik werden Überwachungs- und Regelungsfunktionen übernommen. Ein Problem stellt dabei die Fehlerdiagnose solcher Systeme dar. Durch die Hersteller der Elektronik müssen Simulationsmethoden realisiert werden, die eine Prüfung bereits vor dem Einbau ins Kraftfahrzeug gestattet. Eine weitere Problemstellung ergibt sich durch Kraftfahrzeugelektroniksysteme, die mit mehreren Mikrocontrollern und/oder Mikroprozessoren ausgestattet sind. Ein Fehlerdiagnose solcher Systeme ist wesentlich problematischer und zeit- sowie kostenintensiv. Durch Nutzung von Bussystemen, wie das CAN (controller area network), ist eine Fehlerdiagnose wesentlich besser beherrschbar. Auch beim Entwurf von elektronischen Systemen lassen sich spezielle Ports für die Fehleranalyse realisieren.
Computer-controlled cars create knotty test problems
Rechnergesteuerte Kraftfahrzeuge ermöglichen schwierige Teststrategien
Electronic Design ; 44 , 1 ; 77-82
1996
5 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
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Online Contents | 1996
Surplus war plants a knotty problem
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