Die mechanische und elektrische Ausführung des neuen Fahrmotors der Lokomotive 1014 der Österreichischen Bundesbahnen mit Aluminium-Schleuderguß-Läufer, Fremdbelüftung, Zylinderrollenlagern, Statorwicklung, elektrischer Versorgung über einen ELIN Pulswechselrichter, sowie durchgeführte Erwärmungs- und Geräuschmessungen werden erläutert. Die Motordaten des Fahrmotors DAM 750 der Lokomotive 1014 werden angegeben.
Der Fahrmotor der Lokomotive 1014
Traction motor of the locomotive 1014
ELIN-Zeitschrift ; 47 , 1/2 ; 42-44
1995
3 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Elektrolokomotive , Fahrmotor , Ausführung , mechanische Eigenschaft , elektrische Eigenschaft , technische Daten , Österreich , Bahn (Verkehr) , Läufer (elektrische Maschine) , Aluminium , Nennwert , Fremdkühlung , Schutzart , Lager (Maschinenelement) , Statorwicklung , Erwärmung , Messung , Wechselrichter , Puls (Impulsfolge) , Gussteil , Entwicklung (Projekt)
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