In den USA werden Abgasuntersuchungen privatwirtschaftlich für etwa 20 USD auf Rollenprüfständen praxisgerecht durchgeführt. Durch den Clean Air Act von 1990 werden Felduntersuchungen in smoggefährdeten Gebieten zur Pflicht. Die Funktionen einer Prüfstraße, der Rollenprüfstand und die Meßtechnik sind beschrieben. Die Aussagekraft hängt von der Sicherheit der Abgasanalyse ab. Die Genauigkeitsanforderung von 2 % zwingt bei Kalibrier- und Wartungsarbeiten zu konsequentem Rechnereinsatz und erfordert für die Nullpunkts- und Meßspannenanpassung Softwarealgorithmen. Ein Gerät gilt bei Änderungen um mehr als 2 % und bei Abweichungen der Kalibrierkurve um 10 % vom Ursprung als defekt. Die Gültigkeit der Erstkalibrierkurve ist in regelmäßigen Abständen zu überprüfen. Alle zwei Stunden sind Nullpunkt und Meßbereichsendpunkt, täglich zu Beginn Nullpunkt und Kalibrierkurve zu kontrollieren. Der Kalibriervorgang muß monatlich wiederholt werden. Halbjährlich sind mit einer Beutelmessung Testabgase zu sammeln und anschließend zu messen. Die einzelnen Meßanalysatoren sind vollständige Module mit der Fähigkeit zur Selbstdiagnose. Überprüfungsvorgänge werden in die Rechnerprogramme verlagert. Bei einem Gerätetausch übernimmt der übergeordnete Rechner die gespeicherten Daten und berücksichtigt sie bei der Auswertung.
Qualitätssicherung bei Abgasuntersuchungen in den USA
Vehicle emission in the United States under realistic conditions
1994
6 Seiten, 2 Bilder
Conference paper
German
Abgasuntersuchungen an Kraftfahrzeugen im Verkehr
TIBKAT | 1968
|AuDieO - zukünftige Konzepte für Abgasuntersuchungen von Diesel- und Ottofahrzeugen
ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2019
|Abgasuntersuchungen von im Verkehr befindlichen Fahrzeugen - Gegenwart und Zukunft -
Automotive engineering | 1987
|