Einige Meilensteine des Deutsche Bahn AG Projektes DIBMOF (Dienste Integrierter Bahn Mobilfunk) werden angegeben. Im Rahmen dieses Projektes wurden auch Arbeiten für eine Zugbeeinflussung über Funk (Funkzugbeeinflussung/FZB) durchgeführt. Die UIC hat sich 1993 allgemein für GSM als zukünftiges Funksystem für die Bahnen entschieden. Für das DIBMOF Funksystem wurde der Einsatz von GSM geplant. Im Rahmen dieses Vortrags werden Anforderungen und Konzepte für die FZB dargestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die künftige Funkzugbeeinflussung für Hochleistungs-/Schnellverkehr


    Additional title:

    Future radio train control for high performance express traffic


    Contributors:
    Rahe, F. (author) / Michler, M. (author) / Baur, M. (author)


    Publication date :

    1994


    Size :

    11 Seiten




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die kuenftige Funkzugbeeinflussung fuer Hochleistungs-/Schnellverkehr

    Rahe, F. / Michler, M. / Baur, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Spurgeführter Schnellverkehr

    Steimel, Karl ;Weh, Herbert | SLUB | 1973


    Städtebau und Schnellverkehr

    Brunner, Karl H. | TIBKAT | 1955


    Spurgeführter Schnellverkehr

    Steimel, Karl ;Weh, Herbert | TIBKAT | 1973


    Entwicklungslinien im schnellverkehr

    Niemitz, K. | Tema Archive | 1971