Aufgrund der zu erwartenden Verkehrssteigerung (20 Prozent im PKW-, 50 Prozent im Güterverkehr) hat das Verkehrsministerium einen Feldversuch für ein Autobahngebühren-Erfassungssystem aufgelegt. Positive Auswirkungen von Road-Pricing-Systemen auf die Umwelt werden bezweifelt. Sie führen eher zu einer weiteren Steigerung des Verkehrsaufkommens. Ihre Beschränkung auf Autobahnen wird zu einem Chaos auf den Bundesstraßen führen. Dem Autofahrer entstehende Kosten müßten durch Steuersenkungen ausgeglichen werden. Auf der Teststrecke zwischen Köln und Bonn konkurrieren 3 Systemarten miteinander: ein infrarot- oder mikrowellengestütztes, ein Funk- und ein Satellitensystem. Das satellitenbasierende Global Positioning System (GPS) kann die Positon eines Fahrzeuges metergenau ermitteln. Durch Vergleich per Funk mit vordefinierten 'virtuellen Erhebungsstellen' können von einem Endgerät im Fahrzeug Gebühren ermittelt, von einer Smartcard abgebucht und an den Betreiber überwiesen werden. Die Smartcard kann jederzeit nachgeladen werden. Fahrzeuge mit ungedeckten Chipkarten werden sofort identifiziert. Andere Systeme erfassen Gebühren ausschließlich im Fahrzeug. Die Verrechnung mit dem Betreiber erfolgt über bestehende Zahlungsverkehrseinrichtungen (EC-Karte). Das Nachladen der Smartcard ist an Tankstellen, in Banken und Geschäftsstellen vorgesehen. Das System läßt sich auch auf Landstraßen und in Städten einsetzen, da keinerlei straßenseitige Infrastruktur notwendig ist. Alle anderen Verfahren erfordern Erfassungs- und Berechnungskomponenten an Baken und Brücken. Am Fahrzeug ist nur ein passiver elektronischer Datenträger ('Tag') mit einer persönlichen Codenummer angebracht. Die Gesellschaft für Zahlungssysteme mbH will bis Mitte 1995 mit einem 8,5 Millionen Mark teuren Feldversuch Grundlagen für eine allgemeine Wirkvorschrift schaffen.
Mit Traffic-Telematik in den Milliardenmarkt der Zukunft. Bundesregierung testet die elektronische Erhebung von Autobahngebühren
Computer Zeitung ; 25 , 36 ; 19
1994
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
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