Ein wesentlicher Anteil der Luftschadstoffbelastung insbesondere in den Ballungszentren der Städte ist auf die Abgase von Autos mit Verbrennungsmotoren zurückzuführen, trotz Einbau von Katalysatoren. Im Gegensatz dazu verursacht die Elektrizität als Energiequelle für den PKW-Antrieb eine wesentlich geringere Umweltbelastung. Daher wurde in den letzten Jahrzehnten in vielen Labors versucht, ein optimales Elektroauto zu entwickeln. Als Ideallösung wurde zunächst das vollkommen abgasfreie, direkt von Sonnenenergie angetriebene Fahrzeug angesehen. Aber selbst für bescheidene Tagesfahrstrecken wird mehr Energie benötigt, als von mitgeführten Solarzellen an einem Sonnentag erzeugt werden kann. Für ein Elektroauto ist daher eine aus dem allgemeinen Versorgungsnetz aufladbare Batterie unumgänglich. In den letzten sieben Jahren erreichten 50 'Citystromer'-Elektro-PKW auf der Basis des VW-Golf - eine Laufleistung von 2,5 Mio. km. Diese Fahrzeuge sind mit wartungsfreien Bleibatterien ausgerüstet und ermöglichen im Stadtkverkehr eine Tagesfahrstrecke von 50 km. Die Herstellkosten des Citystromers sind wegen der geringen Stückzahlen etwa doppelt so hoch wie bei vergleichbaren konventionellen Fahrzeugen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Elektroautos - Ein Beitrag zur Umweltentlastung und Erhaltung der Mobilität


    Contributors:
    Mann, E.W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1994


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German