Es ist bekannt, daß hohe Potentialunterschiede durch strömende Isolierflüssigkeiten erzeugt werden, speziell bei Kohlenwasserstoffen und verflüssigten Gasen. Für solche Flüssigkeiten ist die Strömung extrem turbulent. Im ersten Teil der Untersuchung werden die Mechanismen der Ladungsformierung analysiert und begründet mit der Verwendung der Effekte der Wirbeldiffusion. Der Zweiphasen-Fluß und der Einfluß der spezifischen Flüssigkeit bzw des Gases auf die Ladungsgenerierung wird untersucht. Der zweite Teil beschäftigt sich mit den experimentellen Ergebnissen. Die elektrischen Potentiale werden dauernd gemessen und während der unterschiedlichen Phasen der Ladungslöschung des Tankschiffes generiert. Als die Ladungslöschung des Tankschiffes begann, wurde ein Potential von etwa 3 kV im Rohrinnern gemessen.
Charge convected in highly turbulent flows. Experiments on tanker unloading
Ladungskonvektion in hochturbulenten Strömungen. Experimente bei einer Tankschiffentladung
IEEE Transactions on Dielectrics and Electrical Insulation ; 1 , 1 ; 53-57
1994
5 Seiten, 9 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Schiff , Löschung , Flüssiggas , Flüssigkeit , turbulente Strömung , Kohlenwasserstoffverbindung , Wirbelbett , Reynolds-Zahl , Hydrodynamik , Ladungsmessung , elektrische Ladung , Ladungstransport (elektrische Ladung) , elektrisches Potenzial , Versuchsergebnis , Störung , Entstörungsmittel , Rohrleitung , Pipeline , Fördertechnik , Transport
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