Das Elektroauto soll das Serienfahrzeug der Zukunft werden, weil es ohne Abgas-Emissionen fährt. In Kalifornien sollen die Automobilhersteller dieses Ziel schon 1998 erreichen, d.h. beim Elektroauto soll ein Fahrzeug zur Verfügung stehen, das den heute üblichen Ansprüchen an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und vor allem an Zuverlässigkeit entspricht. Das hat Konsequenzen, insbesondere für die Wahl des Batteriesystems. Hier wird auf die Nickel-Hydrid-Batterie hingewiesen. Sie zeichnet sich durch eine erhöhte Energiedichte, eine hohe Leistungsdichte und hohe Zyklenlebensdauer aus. Daraus resultieren eine größere Reichweite und ein besseres Beschleunigungsverhalten. Damit leisten diese Batterien zusammen mit der schnellen Ladbarkeit einen entscheidenden Beitrag zur Erhöhung der Mobilität und damit zur besseren Akzeptanz des Elektroautos.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue Impulse für das Elektro-Straßenfahrzeug


    Contributors:
    Gereth, R. (author) / Kruger, F.J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1994


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Impulse für das Elektro-Straßenfahrzeug

    Gereth, Reinhard / Kruger, Franz Josef | IuD Bahn | 1994


    Aussichten der Anwendung von Brennstoffzellen im Elektro- Strassenfahrzeug.

    Schwartz,H. / Varta | Automotive engineering | 1975



    Straßenfahrzeug

    WOLF WALTER | European Patent Office | 2015

    Free access

    Straßenfahrzeug

    NEUNZERLING LEONARD / KELLNER MARTIN | European Patent Office | 2024

    Free access