Der Energieverbrauch im Straßenverkehr und der elektrischen Bahnen in der Schweiz und Möglichkeiten der Energieeinsparung im Verkehr werden erörtert. Der gesamte Bruttoenergieverbrauch in der Schweiz und der Energieverbrauch im Verkehr, der Anteil des Verkehrs am Endverbrauch, und der Anteil der Treibstoffe (Benzin und Dieselöl) und der elektrischen Energie am Energieverbrauch im Verkehr werden erläutert. Der Einfluß der Umformung elektrischer in mechanische Energie auf den Energieverbrauch, des Wirkungsgrads, des Leistungsfaktors, und der Rekuperation bei Wechselstrombahnen, und des Wirkungsgrads und der Rekuperation bei Gleichstrombahnen, und der Einfluß der Energiespeicherung und des Fahrzeugdesigns (Fahrzeuggewicht und Fahrwiderstand) werden erörtert. Der Einfluß der Fahrzeuglastung auf den Verbrauch von Primärenergie wird anhand von fünf möglichen definierten Verkehrsszenarien analysiert.
Die Bedeutung der elektrischen Energie im Verkehr heute und morgen
Meaning of electric energy for the traffic today and tomorrow
Bulletin. Schweizerischer Elektrotechnischer Verein ; 84 , 23 ; 11-17
1993
7 Seiten, 10 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Energieeinsparung , Straßenverkehr , Güterverkehr , Verbrennungsmotor , Energieverbrauch , Wechselstrom , Bahn (Verkehr) , Schweiz , Gleichstrom , Energiespeicherung , Zeigerdiagramm , Primärenergie , Kosteneinsparung , Person , Eisenbahn , Infrastruktur , Schienenverkehr , Energieumwandlung , Elektrizität , Energierückgewinnung , Gewicht , Treibstoff , Wirkleistung , Fahrwiderstand
Verkehr gestern - heute - morgen
Automotive engineering | 1982
|Automotive engineering | 1979
|TIBKAT | 1979
|Innerstädtischer Verkehr heute und morgen
SLUB | 1971
|Innerstädtischer Verkehr heute und morgen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1971
|