Trotz des großen Interesses an umweltfreundlichen Elektroautos hängt die Akzeptanz vom Erreichen des gleichen Kundennutzens wie bei konventionellen Fahrzeugen ab. Auf Grund von marktwirtschaftlichen, technischen und energetischen Problemen ist ein Durchbruch in der nächsten Zeit nicht zu erwarten. Ein Markt kann nur durch politische Rahmenbedingungen geschaffen werden. Derzeit gibt es Elektroautos wie Solarmobile, Elektrokleinfahrzeuge, Konversionslösungen (Elektrofahrzeuge auf der Basis von Serienfahrzeugen), Elektrohybridfahrzeuge und Purpose-Design (neu konstruierte Elektrofahrzeuge) nur in Kleinserien. Bei Elektroautos können durch kürzere Deformationswege und Leichtbauweise die gleichen Sicherheitsanforderungen wie an konventionelle Serienfahrzeuge nur durch den gleichzeitigen Einsatz aller modernen Rückholsysteme erreicht werden. Das ungelöste Schlüsselproblem ist der Energiespeicher. Alle derzeit einsetzbaren Batterietypen besitzen maximal 10 % der Energiedichte von Benzin. Dadurch haben Elektroautos eine wesentlich geringere Reichweite bei höheren Gewicht als konventionelle Serienfahrzeuge. Ein weiteres technisches Problem ist der Antrieb von den zur Verfügung stehenden elektrischen Antriebsmaschinen haben der Asynchronmotor und der Synchronmotor mit Permanent- oder Fremderregung die größten Einsatzchancen. Diese Elektromotoren müssen jedoch noch für den Fahrzeugeinsatz optimiert werden.
Elektroauto, quo vadis? Demnächst ist kein Durchbruch aus technisch und marktwirtschaftlichen Gründen zu erwarten
Electriccar, quo vadis? In the near-future a breckthrough is not to be expected caused by technical and economical reasons
Elektrotechnik, Aarau ; 44 , 11 ; 83-87
1993
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
Elektroauto: Die Technologie steht vor dem Durchbruch
Online Contents | 2008
Quo vadis, Elektroauto? Eine Zukunftstechnologie unter Rechtfertigungsdruck
Automotive engineering | 2015
|