Auf der Basis eines bisher u. a. zur betrieblichen Untersuchung von großen Bahnhofsknoten, längeren Strecken oder Korridorbereichen eingesetzten Simulationsmodells SIMU VII wurde ein interaktives Fahrplankonstruktionsprogramm SIMUPLAN entwickelt. Die durch Eingabe der Fahrweg- und Fahrplandaten erstellte Fahrplankonstruktion wird in der Simulation auf ihre praktische Durchführbarkeit und ihre Sicherheit überprüft. SIMUPLAN ist in FORTRAN geschrieben und auf UNIX-Workstations installiert, die Grafikoberfläche basiert auf dem X-Windows-Standard. Grundsätzlich wird die Bearbeitung nur für einen speziellen Zug durchgeführt. Es werden drei Bereiche unterschieden: die Bearbeitung der Zugstammdaten oder des Zuglaufs, oder die Erzeugung neuer Zugfahrten. Die wichtigsten Daten werden in einer Dialogbox dargestellt. Eine Reihe weiterer Funktionen, die für eine effiziente Bearbeitung notwendig sind, sind implementiert. Dazu gehört auch die Verknüpfung verschiedener Zugfahrten nach Wartezeit, Verspätungsübertragung und Gleisverknüpfung, woraus weitere Abläufe modelliert werden können. On-line werden Fahrzeit- und Konfliktberechnungen durchgeführt, wodurch Fehler erkannt und korrigiert werden können. Die ersten Erfahrungen sind positiv, doch wird die Notwendigkeit neuer Algorithmen gesehen, die freie Fahrplantrassen selbständig erkennen und so dem Benutzer einen möglichen Zuglauf vorschlagen können.
Interaktive Fahrplankonstruktion mit dem Simulationsmodell SIMU VII
Interactive timetable construction with the SIMU VII simulation model
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 42 , 9 ; 589-593
1993
5 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Interaktive Fahrplankonstruktion mit dem Simulationsmodell SIMU VII
Online Contents | 1993
|Springer Verlag | 2022
|Simulationsprogramm "KLV Simu" zur Bemessung von Containerbahnhöfen
IuD Bahn | 1994
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