Die Lokomotiven der Baureihe Al1 sind Zweisystem-Lokomotiven mit Energiezufuhr aus der Stromschiene oder einer Batterie. Sie dienen als Arbeitslokomotiven im Baustellenbetrieb, für die Traktion von Schienenschleifwagen sowie zur Energieversorgung von mitgeführten Arbeitsgeräten. Der mechanische Teil ist in Leichtbauweise konstruiert. Zur elektrischen Ausrüstung gehören Drehstrom-Asynchronfahrmotoren, GTO-Thyristor-Stromrichter in Modulbauweise und Mikrocomputer-Steuerung. Die Stromschienen-Gleichspannung beträgt 750 V +20 %/-30 %, die Batterie-Nennspannung 480 V, die Batteriekapazität 424 Ah bei dreistündiger Entladung.
Die Zweisystem-Lokomotiven der Baureihe AL1 mit Drehstrom-Antriebstechnik der Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft
Hamburger Hochbahn AG introduces Class AL1 dual-system locomotives with three-phase drives
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 117 , 7 ; 217-225
1993
9 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
German