Moderne Motor- Regelungs-/Steuerungssysteme benutzen heute Istgrößen, die keine direkte Aussage über die Qualität und den Verlauf des zu regelnden Motorprozesses liefern. Deshalb wird an dieser Stelle ein Konzept vorgestellt, bei dem aus einer schnellen Auswertung des Zylinderdruckverlaufs Kenngrößen für eine Motor Regelung/Steuerung entwickelt werden, die direkt mit dem Motorprozeß verknüpft sind. Hierzu wurde zunächst ein Signalprozessorsystem erstellt, das einen sehr einfachen Heizverlauf online berechnet. Mit den daraus gewonnenen Erkenntnissen wurde ein Online-Brennverlaufrechner auf Basis eines ASIC-Vektorprozessors entwickelt, der es ermöglicht, eine echtzeitangepaßte Brennverlaufsrechnung mit Berücksichtigung der Wandwärmeverluste in ca. 1 Millisekunde durchzuführen. Mit diesem Werkzeug wird es möglich sein, nach der Auswertung der abgelaufenen Verbrennung direkt die Stellgrößen (z.B. Einspritzdauer, Zündzeitpunkt) für das darauffolgende Arbeitspiel zu verstellen.
Ein Konzept zur adaptiven Steuerung/Regelung von Verbrennungsmotoren unter Verwendung eines Online-Brennverlaufrechners
A concept of internal-combustion engine adaptive control using an online computer for fuel consumption monitoring
1993
12 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 1993
|European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ADAPTIVEN KRAFTFAHRZEUGSCHEINWERFERS
European Patent Office | 2023
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