Die stetige Zunahme elektrischer Komponenten und elektronischer Regelsysteme im Kraftfahrzeug erfordert eine immer umfangreichere Verdrahtung. Die damit verbundenen Probleme, wie die Sicherstellung der Zuverlässigkeit, hohe Materialkosten und lange Fertigungszeiten, können nur durch eine grundlegende Neugestaltung der Datenübertragung im Kraftfahrzeug gelöst werden. Durch die Vernetzung von Steuergeräten, Sensoren und Aktuatoren eröffnen sich zusätzlich neue Möglichkeiten für die Optimierung des Fahrzeugverhaltens. Der vorliegende Beitrag beschreibt das von BOSCH entwickelte serielle Datenbussystem Controller Area Network (CAN). Es werden zunächst die Eigenschaften des CAN-Protokolls einschließlich des erweiterten Botschaftsformats vorgestellt. Weitere Themen sind die Datensicherheit, die Standardisierung und Hardware-Implentationen verschiedener Halbleiterhersteller.
Bussysteme im PKW-Bereich
1992
22 Seiten, 9 Bilder, Tabellen, 4 Quellen
Conference paper
German
Bussystem , Busstruktur , Autoelektrik , Kraftfahrzeug , Zuverlässigkeit , Kosten , Norm
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