Die Einsatzgebiete der Hochenergiebatterie sind grundsätzlich auf große Batteriebeinheiten ab ca. 10 kWh Energieinhalt beschränkt. Typische bisher ins Auge erfaßte Gebiete sind Elektro PKW und -transporter, Batteriebusse, Flurförderzeuge, USV-Anlagen unter schwierigen Betriebsbedingungen, Netzanwendungen zur Spannungsstützung und Spitzenlastdeckung. Die genannten Einsatzfelder der Hochenergiebatterie lassen sich in zwei Gruppen einteilen: Der Batterieeinsatz in Gabelstaplern und USV-Anlagen bildet bereits einen existierenden Markt, wobei hauptsächlich Bleibatterien eingesetzt werden. Hier würde mit Einführung der Hochenergiebatterie eine Ergänzung stattfinden, die im wesentlichen auf höhere Energieinhalte bei kleinerem Bauvolumen hinzielt. Die anderen Anwendungen der Hochenergiebatterie wie Elektro-PKW und Elektro-Transporter sowie Busse und Netzanwendungen sind auf der Basis von heutigen Batteriesystemen entweder überhaupt nicht oder nur in begrenztem Umfange wirtschaftlich möglich. Diese Anwendungen werden durch die Hochenergiebatterie erst eröffnet. In diesen neuen Möglichkeiten steckt der Anreiz, eine so aufwendige Entwicklung wie die der Hochenergiebatterie durchzuführen. Die bisher erzielten Ergebnisse sowohl bezüglich der Batterie selbst als auch bezüglich der Anwendungen rechtfertigen den Aufwand. Durch den dadurch möglichen breiten Einsatz mobiler elektrischer Systeme wird eine merkliche Entlastung der Umwelt erreicht werden.
Batterien für Elektroautomobile
Accumulator batteries for electric automobiles
1991
5 Seiten, 3 Bilder
Conference paper
German
Integrales Klimasystem für Elektroautomobile
Tema Archive | 1992
|Ladestationen für Elektroautomobile im Kreis Wesel (Stand: Mai 2021)
Mobilithek | 2018
|TIBKAT | 1980
|TIBKAT | 1965
|Automotive engineering | 1992
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