Die SBB betreiben ortsfeste Anlagen für die Detektion von heißlaufenden Radsatzlagern, von durch Bremsen überhitzten Radscheiben, von Profilüberschreitungen, von irregulären Radlasten und von Flachstellen. Die Planung solcher Zugkontrolleinrichtungen erfolgt gemäß einem auf hohe Wirtscaftlichkeit ausgerichteten Standortkonzept. Eine Vielzahl gefährlicher Zustände in fahrenden Zügen kann aufgrund der automatischen Alarmmeldungen rechtzeitig eliminiert werden. Die technische Weiterentwicklung der Kontrolleinrichtungen sollte insbesondere eine umfassende und differenzierte Meßdatenerfassung und -verarbeitung zum Ziel haben.
Einsatzkonzept für Zugkontrolleinrichtungen bei den SBB
Operations concept for train monitoring systems on Swiss Federal Railways
Signal und Draht ; 84 , 7/8 ; 239-243
1992
5 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German