An der TU Graz wurde als interfakultäres Projekt ein Leichtbau-Elektromobil geplant, konstruiert, gebaut und getestet. Es werden ein voll digital aufgebauter Doppelantrieb für ein elektrisch angetriebenes Straßenfahrzeug sowie der für die Entwicklung notwendige Prüfstand vorgestellt. Beim Fahrzeugdoppelantrieb werden beide Asynchronmaschinen getrennt drehmomentgeregelt. Dies erlaubt das Weglassen des Differentialgetriebes und eine einfache Implementation von Antiblockier- und Antischlupfsystemen. Durch die Hard- und Softwarestruktur des Entwicklungsprüfstandes lassen sich beliebige Regelungskonzepte einfach realisieren und testen.


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    Title :

    Doppelantrieb für ein elektrisch angetriebenes Straßenfahrzeug


    Additional title:

    Dual drive for an electric vehicle


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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