Zur Traktions- und Bremskraftregelung ebenso wie zur genauen Erfassung von Wegstrecken für Ortungssysteme liefert eine berührungslose Meßmethode genauere Werte als das bisher aus der Radumdrehung abgeleitete Verfahren. Es wird dabei der Dopplereffekt ausgenützt, mit dem eine Geschwindigkeitsmessung durch die Auswertung der von der rauhen Fahrbahnoberfläche zurückgestrahlten Signale vorgenommen wird. Der dabei zu erwartende Meßfehler wurde mit Hilfe einer Rechnersimulation abgeschätzt. Für experimentelle Untersuchungen wurde ein Ultraschallsystem mit Wandlern von 200 und 80 kHz eingesetzt und im Labor an einem mit Streugut belegten rotierenden Teller sowie bei Meßfahrten im Kraftfahrzeug getestet. Parallel dazu wurde ein Dopplersignal mit einem Mikrowellenystem erzeugt und ausgewertet. Die Ergebnisse zeigen im Prinzip gute Übereinstimmung der Simulation mit dem praktischen Einsatz. Die Anwendung von Ultraschall ist jedoch nur auf Geschwindigkeiten bis zu etwa 30 km/h beschränkt, während das Mikrowellensystem sich für größere Geschwindigkeiten besser eignet. Deshalb wird eine Kombination beider Systeme zur Steigerung der Meßgnauigkeit als brauchbarste Lösung angesehen.


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    Title :

    Berührungslose Geschwindigkeitsmessung nach dem Dopplerprinzip mit Ultraschall und Mikrowelle


    Additional title:

    Contactless velocity meausrement using ultrasound or microwaves with Doppler effect


    Contributors:
    Heide, P. (author) / Schubert, R. (author) / Joppich, M. (author)

    Published in:

    VDI-Bericht ; 159-164


    Publication date :

    1992


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German