Bei der Nutzung von Kraftfahrzeugen werden verschiedene Sensoren für Temperaturmessungen eingesetzt. Das Spektrum reicht von Billigsensoren vom Typ NTC oder PTC über Thermoelemente bis zu Sensoren mit hochwertigen Platin-100-Widerstandselementen. In der Katalysatorüberwachung wird die Abgastemperatur mit einem Nickel-Chrom-Nickel-Thermoelement überwacht, dessen Signale im Bordcomputer verarbeitet werden. In der Entwicklung von Auspuffanlagen und Abgassystemen werden Präzisionswiderstandsthermometer bis 1000 Cel eingesetzt. Ein Halbleiter-PTC-Temperaturelement hat einen Bereich bis max. 120-130 Cel und ist nicht genauer als 3 bis 5 %. Beim Platin-Dünnfilmelement ist ein Einsatz bis 600 Cel möglich. Einige der Vorteile der PT100-Elemente in der Kfz-Industrie sind die Langzeitstabilität, die Austauschbarkeit im Reparaturfall und die Logistik. Bei der Verwendung von NTC- oder PTC-Sensoren sind logistische Schwankungen von +/- 5 bis +/- 10 % einzukalkulieren. Mehrere Anwendungsbeispiele für unterschiedliche Temperatursensoren sind angegeben.
Temperatur-Sensoren im Automobil
Temperature sensors in cars
Feinwerktechnik und Messtechnik, F + M ; 100 , 3 ; 91-93
1992
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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