Um 1980 stand bei den Dänischen Staatsbahnen (DSB) wegen Erreichung der Lebensdauergrenze die Ausmusterung einer Diesellokbaureihe an. Das wurde als Chance aufgefaßt, einen Großteil des Netzes zu elektrifizieren, was mit Hilfe der Schwedischen Staatsbahnen als Berater in Angriff genommen wurde. Erste Strecke wird Helsingor-Kopenhagen-Odense, die zusammen mit der Verbindung über den großen Belt im Jahre 1994 fertig sein soll. Die Stromversorgung erfolgt aus dem vorhandenen Hochspannungsnetz mit 25 kV/50 Hz, wobei die Unterwerksabstände 30 bis 70 km betragen. Für die schon in Betrieb genommenen Streckenteile wurden 10 Drehstromloks beschafft.
Der elektrische Betrieb bei den Dänischen Staatsbahnen
The electric operation at the Danish State Railways
Elektrische Bahnen ; 89 , 12 ; 519-525
1991
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Integriertes Betriebsleitsystem bei den Dänischen Staatsbahnen
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