Als Konzept fuer eine geplante Verkehrsflusslenkung werden drei Realisierungsstufen aufgezeigt. Dabei stellt die kollektive Verkehrsbeeinflussung mit einer bundesweiten Verkehrsdatenerfassung die erste Stufe der noch fuer dieses Jahrzehnt geplanten flaechendeckenden dynamischen Verkehrsbeeinflussung dar. Die zweite Stufe hat die Regionalisierung der Verkehrsmeldungen durch die Auswertung digital uebertragener Verkehrsmeldungen (digitaler Verkehrsfunk) zum Ziel. "Individuelle Verkehrsbeeinflussung" ist das Ziel der dritten Stufe des Gesamtsystems bei der durch gezielte Information des Kraftfahrers ueber Sender und Empfaenger kleiner Reichweite an den Strassen und den entsprechenden Geraeten im Kraftfahrzeug und in den Verkehrsrechnerzentralen jeder Kraftfahrer in der Lage ist, aus den bereitgestellten Informationen eigene Entscheidungen zu treffen und individuell zu handeln.
Telekommunikation fuer wirkungsvolle Verkehrsflusslenkung
Nachrichtentechnische Zeitschrift ; 44 , 4 ; 230-232
1991
3 Seiten
Article (Journal)
German
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