Es wird über dynamische Eigenschaften eines Linearmotors mit einer offenen Regelschleife berichtet. Um die Steuerung des Antriebs möglichst einfach zu halten, wurde eine offene Regelschleife bei konstanten Verhältnis zwischen Spannung und Frequenz gewählt. Zuerst wurden die Eigenschaften im stationären Zustand im Motor- und Generatorbetrieb berechnet und mit gemessenen Werten verglichen. Als nächstes folgten Messungen der Geschwindigkeit, Schubkraft, vertikalen Kraft, Primärstrom und Leistungsfaktor. Der Motor wurde an einen pulsbreitenmodulierten Umrichter betrieben. Die dynamischen Daten werden als Funktion der Geschwindigkeit dargestellt und mit berechneten Werten verglichen.
Dynamic characteristics of linear induction motor for urban transit under constant V/f drive
Dynamische Eigenschaften eines Linearmotors für Nahverkehrsbeförderung mit konstanter V/f-Ansteuerung
Electrical Engineering in Japan ; 110 , 7 ; 102-109
1990
8 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
English
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