Aufgrund der wesentlich höheren Produktivität je Beschäftigtem in Japan und USA gegenüber Deutschland in der Automobilindustrie ist die Verringerung der Fertigungstiefe eine notwendige Gegenmaßnahme. Dies bedeutet, daß die Entwicklung bis zum fertigen Prototyp für modulare Montagebaugruppen an mit integrierten CAD/CAM-Systemen ausgerüstete Ingenieurbüros vergeben wird. Dabei entstehen hochintegrierte Baugruppen mit verbesserter Qualität, die in kurzen Arbeitsgängen in das zu fertigende Auto eingebaut werden können. Anhand eines vom Ingenieurbüro PS Design entwickelten Schiebedachs wird der Vorgang der Zusammenarbeit zwischen dem Automobilproduzenten und dem Zulieferbetrieb gezeigt. Die für die Entwicklung nötigen Betriebsmittel des Zulieferbetriebs (CAE/CAD/CAM-System) werden hard- und softwaremäßig vorgestellt und ihre Auslastung diskutiert. Diese Entwicklung bringt für innovationskundige Zulieferbetriebe in Zukunft große Chancen. Mit der Verringerung der Fertigungstiefe wird das Know-How teilweise zu den Fertigungsbetrieben verlagert und unproduktive Kosten werden auf Seiten des Automobilherstellers eingespart.
Rechnervernetzung und reduzierte Fertigungstiefe steigern die Produktivität
Network computers and reduced manufacturing depth increase productivity
Zeitschrift für wirtschaftliche Fertigung und Automatisierung ZWF/CIM ; 86 , 3 ; CA16-CA18
1991
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Produktivität steigern - Wettbewerbsfähigkeit verbessern
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