Der Vergleich zeigt, daß der Hauptunterschied beider Bussysteme in der erzielten Übertragungsgeschwindigkeit zu suchen ist. Dafür ist in erster Linie die hohe Übertragungsrate verantwortlich, nicht so sehr die gewählte Übertragungsphilosophie. Sie ist bei beiden Systemen ähnlich, aber nicht identisch. Der Verfasser ist der Meinung, daß beide Systeme - ohne große Überlappung der Anwendungssegmente - eine parallele Existenzberechtigung haben, besonders unter dem Aspekt, daß der Profibus für die Antriebstechnik ja nur eine Sonderausprägung des standardisierten PROFIBUSSES ist, der die deutliche Mehrzahl aller übrigen Feldgeräte in einer Anlage erfassen kann. Es ist jedoch zu empfehlen, bei der weiteren Ausgestaltung der Profibus-Spezifikation sich so weit wie möglich an die Konventionen und Begriffe des SERCOS interfaces zu halten.
SERCOS-Interface. Abgrenzung zum PROFIBUS für die Antriebstechnik
1990
15 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Conference paper
German
Sercos interface - Leistungsfähigkeit im Vergleich
IuD Bahn | 1996
|Sercos III: Grun produzieren mit Sercos Energy
British Library Online Contents | 2010
PROFIBUS nach DIN V 19245, Teil 1, für die Antriebstechnik
Tema Archive | 1990
|BUSSYSTEME - Vorteile von Sercos Interface für die Servoantriebstechnik
Online Contents | 1999
|Sercos Ill va vers l'Open Source
British Library Online Contents | 2009