Mit der Entwicklung eines neuen Intercity-Triebwagens für die Dänischen Staatsbahnen entstand der leichteste, geräuschärmste und Fahrgast-freundlichste Dieseltriebzug seiner Art. Der Triebzug IC3 ist leichter als alle anderen entsprechenden Züge. Eine dreiteilige Zugeinheit hat eine Masse von nur 92 t, eine gewöhnliche Lokomotive wiegt dagegen 120 t. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 160 km/h beträgt der Geräuschpegel im Fahrgastraum 66 dB(A). Fünf Stereokanäle mit Musik sind frei wählbar. Außerdem sind ein Informationskanal, Anschlüsse für Rechner und Telefon sowie Telefax vorhanden. Damit fehlerhafte Teile schnell ausgewechselt werden können, ist der Triebzug IC3 modular aufgebaut. Damit lassen sich die Teile rationell auswechseln und reparieren, so daß Stillstandzeiten weitgehend entfallen.
Der neue Intercity-Triebzug IC3. Modernes Konzept für Dieseltriebzüge bei den Dänischen Staatsbahnen
ABB Technik ; 6 ; 7-12
1990
6 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
German
Integriertes Betriebsleitsystem bei den Dänischen Staatsbahnen
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