Elektronische Zündsysteme und Kraftstoffeinspritzeinrichtungen haben mit Erfolg dazu beigetragen, die Umweltbelastung durch Schadstoffemission von Kraftfahrzeugen zu verringern. Verbesserungen sind hier noch durch genaues Timing bei der Bereitstellung der Zündenergie und durch genaue Mengendosierung bei der Kraftstoffeinspritzung möglich, wozu Aktuatoren verbessert werden müssen. Fortschritte erwartet man von der Smart-Power-Technologie, durch den Einsatz von IGBTs und ihre Integration in einem Chip.
Spielraum noch nicht ausgeschöpft
Margin not yet exhausted
Elektronik Informationen ; 22 , 4 ; 170-172
1990
3 Seiten
Article (Journal)
German
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