Die Magnetschnellbahn Transrapid steht vor ihrer Einsatzreife, Bereits im Dezember 1987 hat sich die Koalitionsarbeitsgruppe 'Magnetschnellbahn' unter Beteiligung des Bundesministers fuer Forschung und Technologie (BMFT) und des Bundesministers fuer Verkehr (BMV) einstimmig fuer eine Anwendung der Magnetschnellbahn Transrapid in der Bundesrepublik Deutschland ausgesprochen. Diese Arbeitsgruppe empfahl der Bundesregierung im Juni 1988 die Anwendungsstrecken Hamburg-Hannover und Essen-Bonn. Die beteiligten Ministerien baten daraufhin im November 1988 das Unternehmen Thyssen Industrie AG Henschel ein Konsortium zu gruenden, das diese beiden Anwendungsstrecken untersucht. Die Ergebnisse dieser Studien wurden den beiden Ministerien vorgelegt. Sie zeigen, dass beide Magnetschnellbahnstrecken eine erhebliche regional- und volkswirtschaftliche Bedeutung besitzen, umweltvertraeglich und finanziell darstellbar sind. Eine rein privatwirtschaftliche Finanzierung ist bei diesen isolierten Kurzstrecken jedoch nicht moeglich.
Transrapid-Anwendungsstrecken in der Bundesrepublik Deutschland. Bericht des Konsortiums Anschubgruppe Transrapid
Report on Transrapid commercial lines in West Germany submitted by Transrapid working group of consortium
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 113 , 12 ; 492-498
1989
7 Seiten, 14 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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