Nach gut 15 Jahren Entwicklung und Erprobung in grossem Massstab stehen heute Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnen vor ihrer Einsatzreife: die 'elektromagnetische' Schwebetechnik mit normalleitenden Magneten an Bord (TRANSRAPID, Bundesrepublik und HSST, Japan) und die 'elektrodynamische' Schwebetechnik mit supraleitenden Magneten (MLU, Japan). Der Bericht behandelt die eindrucksvollen Fortschritte in der Technologie supraleitender Magnete, in der Kryotechnik und bei den Antriebs- und Fahrzeugkonzepten, die in Japan nach der Einstellung der deutschen Entwicklungsarbeiten zum el. dyn. System (1979) gemacht wurden. Denkbare Auswirkungen, die von der Entwicklung der neuen Hochtemperatur-Supraleiter ausgehen koennen, werden kurz diskutiert.
Magnetschwebetechnik und Supraleitung
State of the art and trends in electrodynamical maglevs, especially in Japan
1989
16 Seiten, 12 Bilder, 22 Quellen
Conference paper
German
Magnetschwebetechnik : Berichte
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