Hochleistungsfaehige Uebertragungssysteme zwischen den Streckeneinrichtungen und den Fahrzeugen der Deutschen Bundesbahn erleichtern in erheblichem Masse die Abwicklung des Zugbetriebes und ermoeglichen eine rasche und aktuelle Information des Bahnkunden. Mit dem Zugbahnfunk (ZBF) fuehrte die Deutsche Bundesbahn weltweit erstmalig ein operationelles Funksystem ein, das zwischenzeitlich von vielen anderen Bahnverwaltungen uebernommen wurde. Funksysteme im Millimeterwellenbereich bieten neue technische Moeglichkeiten, den Bahnbetrieb in noch staerkerem Masse zu unterstuetzen und die Kommunikation fuer den Fahrgast zu erweitern.
Breitbandiges Mobilfunksystem in Millimeterwellentechnik fuer ein zukuenftiges Hochgeschwindigkeits-Bahnnetz
Wide-band EHF mobile radio system for a future high-speed railway network
Eisenbahntechnische Rundschau ; 38 , 1/2 ; 67-70
1989
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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