Im Rahmen einer Erprobung wurden mit einer Prototypanlage in Hockenheim erste Erfahrungen mit einem elektronischen Stellwerk (ESTW) an Neubaustrecken gewonnen. Daher hat sich die Deutsche Bundesbahn entschlossen, an NBS ueberall dort die neue Stellwerksgeneration einzusetzen, wo dies wirtschaftlich moeglich ist. Dafuer ist die Weiterentwicklung des ESTW durch Integration von Rechnerfunktionen, Verwendung neuerer Sicherheitsbausteine, Umstellung der Datenuebertragung auf Kupferleitungen, Schaffung einer Schnittstelle zur Linienzugbeeinflussung und Zugnummernmeldung sowie Anschluss von indirekt und fernbedienten Relaisstellwerken eine Voraussetzung. Der Fahrdienstleiterplatz ist vorlaeufig mit alphanumerischer Tastatur und vereinfachte Meldetafel realisiert aus Termingruenden.


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    Title :

    Elektronische Stellwerke fuer die Neubaustrecken


    Additional title:

    Electronic signal boxes for new lines


    Contributors:
    Suwe, K-H. (author)

    Published in:

    Signal und Draht ; 80 , 12 ; 284-288


    Publication date :

    1988


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Stellwerke fuer Ueberleitstellen an Neubaustrecken, MC L84-N

    Schuster, E. / Walter, H. | Tema Archive | 1987



    Risikoanalysen für Elektronische Stellwerke

    Braband, Jen / Porzig, Andrea / Wunder, Hans-Jörg | IuD Bahn | 2002