Seit dem Jahr 1985 wurden 31 Griffons (Elektrotransporter von General Motors' Bedford Commercial Vehicles Division, Luton, England) als Service-Fahrzeuge von 11 EVU's erprobt. Im Juni 1987 hatten sie insgesamt 482700 km zurueckgelegt. Die naechsten Fahrzeug-Generationen heissen G-Van und TEVan. Die geplanten technischen Daten sind - jeweils im Vergleich zum Griffon angegeben, und zwar in der Reihenfolge Griffon/G-Van/TEVan - : Beschleunigung von 0 auf 30 mph: 11/11/7 s, Spitzengeschwindigkeit: 53/53/65 mph, Reichweite: 60/60/110 miles, Laderaum: 208/256/120 ft(exp3), Zuladung: 1900/2400/1200 1b. Der Chrysler TEVan wird eine Nickel-Eisen-Batterie erhalten. Eine weitere Verbesserung erwartet man in den 90er Jahren durch den Einsatz von Natrium-Schwefel- und Lithium-Schwefel-Batterien.


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    Title :

    Electric Transportation: Commercialization of electric vans


    Additional title:

    Markteinfuehrung von Elektrotransportern


    Contributors:
    Purcell, G. (author)

    Published in:

    EPRI Journal ; 13 , 1 ; 52-55


    Publication date :

    1988


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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