Die ersten Fluessigkristallanzeigen wurden Mitte der achtziger Jahre in amerikanischen und japanischen Kraftfahrzeugen fuer Primaeranzeigen eingesetzt. LCDs im Kraftfahrzeug muessen hohe Anforderungen erfuellen: Temperaturbereich von -40 bis +85 Cel, hohe Schock-, Vibrations- und Feuchtebestaendigkeit, eine Lebensdauer von mindestens zehn Jahren, niedrige Hochfrequenzstroemungserzeugung, Unempfindlichkeit gegen elektromagnetische Stoerungen sowie niedrigen Leistungsverbrauch. Technologische Verbesserungen bei den Fluessigkristallen, den Polarisatoren und beim Herstellungsprozess fuehrten zu einer Steigerung des Kontrasts, einer reduzierten Ansprechzeit und einer weitgehenden Reduzierung des Temperatureinflusses auf die optischen Parameter. Aktive-Matrix-LCDs mit Duennschichttransistoren bieten volle Farbtauglichkeit. Nach der Prognose des Autors werden in fuenf bis zehn Jahren alle rein mechanischen Instrumente im Kraftfahrzeugen durch elektromechanische und elektronische Anzeigeelemente abgeloest werden.


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    Title :

    Automotive LCDs


    Additional title:

    Fluessigkristallanzeigen im Kraftfahrzeug


    Contributors:
    Ross, D.A. (author)

    Published in:

    Information Display ; 4 , 2 ; 12-16


    Publication date :

    1988


    Size :

    5 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Optimized Color LCDs under Various Automotive Environments

    Kadoo, Fumio / Araki, Hiroshi / Sawada, Kazutoshi et al. | SAE Technical Papers | 1987


    Optimized color LCDs under various automotive environments

    Araki,H. / Kawakami,S. / Sawada,K. et al. | Automotive engineering | 1987



    Graphics and Lighting Development for LCDs in an Automotive Environment

    Sendelbach, Douglas R. / Woodhouse, Margaret M. / Martinec, Richard C. | SAE Technical Papers | 1984


    Graphics and Lighting Development for LCDs in an Automotive Environment

    Woodhouse,M.M. / Martinec,R.C. / Sendelbach,D.R. et al. | Automotive engineering | 1984