Nach juengsten Einschaetzungen werden die Mineraloelvorraete der Erde nur noch fuer etwa 35 Jahre ausreichen. Bei dieser Prognose muessen im Verkehrssektor, der am Mineraloelverbrauch, der Bundesrepublik fast zur Haelfte beteiligt ist, mineraloelsparende Verkehrssysteme zur Anwendung kommen. Ein energieparendes System bietet sich mit den Schienenfahrzeugen, insbesondere der elektrischen Traktion, bereits heute an. Hiermit werden zum einen die Energieressourcen geschont, zum anderen kann der zweite sich zur Jahrtausendwende abzeichnende Engpassfaktor, die Luftschadstoffemission, wesentlich entschaerft werden.
Energieversorgung: Schienenverkehr - energiesparend und umweltfreundlich ins naechste Jahrtausend
Schienen der Welt ; 18 , 10 ; 58-62
1987
5 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
German
Nutzfahrzeugantriebe - wie ins naechste Jahrtausend?
British Library Conference Proceedings | 1998
|Start ins naechste Jahrtausend. Wasserstoffbus
Automotive engineering | 1996
|Sprung ins naechste Jahrtausend - Werkstoffe
Automotive engineering | 1997
|Bereit fuers naechste Jahrtausend? Motor und Umwelt
Automotive engineering | 1994
|Auf dem Weg in das naechste Jahrtausend. Phoenix
Automotive engineering | 1999
|