Glasgewebe und -gestrickverstärkte, technische Thermoplaste (GF-T) weisen als 'Engineering Composites' werkstoff- und fertigungsspezifische Potentiale auf, die sie für ausgewählte Fahrzeugtragstrukturen, z.B. für einen im Crashfall hochbelasteten Sicherheitssitz und eine Seitentür, prädestinieren. Eine wirtschaftliche Fertigung von komplex geformten GF-T-Tragrahmen gelingt unter seriennahen Bedingungen, wenn ein kostengünstiges Thermoformverfahren und ein Fügeverfahren, basierend auf einem HF-Schweißprozeß, und Spritzpreßteile aus GF-T-Recyclat eingesetzt werden. Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen für GF-T-Fahrzeugstrukturteile haben gezeigt, daß konkurrenzfähige Gesamtkosten nur bei akzeptablen GF-T-Halbzeugkosten erreichbar sind. Ein aussichtsreicher Weg dahin ist mit dem Einsatz von textiltechnisch imprägnierten GF-T-Gestricken/Gewirken gegeben.
Innovative Leichtbau- und Fertigungskonzepte für Fahrzeugstrukturbauteile mit glasgewebeverstärkten Thermoplasten
Innovative concepts for lightweight and manufacturing friendly vehicle components based on glasfibre fabric reinforced thermoplastics
1995
16 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Conference paper
German
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