Der Artikel behandelt keramische Faserverbundwerkstoffe (CMC = ceramic matrix composites), die als leichte und thermisch hoch belastbare Werkstoffe in Hochtemperaturbereichen von Turbinen in Flugzeugen (Aerosalon 89 in Paris: Militaer-Jettriebwerke in Europa, vorsichtiger Einsatz in Zivilflugzeugen) einsetzbar sind und als Werkstoff der Zukunft gelten. Einige Beispiele fuer spezielle Materialien: SiC-Matrix-, C-Matrix, Al2O3-Matrix-Composits, die mit Siliciumcarbid bzw. Kohlenstoff faserverstaerkt bis 2500C in Diffusoren, Turbinenteilen, Nachbrennern, Raketenteilen bereits mit Erfolg angewendet werden. Vorteile gegenueber Superlegierungen liegen vor allem in der groesseren Gewichtsersparnis und der hohen thermisch-mechanischen Belastbarkeit der Konstruktionselemente.
Keramischer Faserverbund statt metallischer Superlegierung
Ceramic composites in the place of metallic superalloy
VDI-Nachrichten ; 43 , 27 ; 20
1989
1 Seite
Article (Journal)
German
Keramischer Faserverbund statt metallischer Superlegierung
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