Der Beitrag behandelt die messtechnische und numerische Untersuchung des Schleppmoments in geöffneten nasslaufenden Kupplungen. Hierfür wird ein Einlamellenprüfstand in Aufbau und Funktionsweise vorgestellt, mit welchem die Abhängigkeiten des Schleppmoments von den Betriebsparametem und vom Nutdesign erfasst werden können. Anhand eines radialen Nutdesigns werden die Ergebnisse eines neuen 3D CFD-Modells mit den Prüfstandsdaten verglichen, wobei Hochgeschwindigkeitsaufnahmen der Strömung zur Verifizierung der berechneten Phasenverteilung dienen.
The paper addresses the experimental and numerical analysis of the drag torque in disengaged wet clutches. To this end the structure and function of a single clutch disc test rig is presented with which the dependency of the drag torque on the operating parameters and groove design can be recorded. The results of a new 3D CFD-model for a radial groove design are compared with the data from the test rig, whereby high-speed video recordings of the flow serves to verify the calculated phase distribution.
Schleppmomentuntersuchungen an nasslaufenden Kupplungslamellen mithilfe von Prüfstandsmessung und CFD-Simulation
Analysis of the drag torque in a disengaged wet clutch disc by test rig measurements and CFD-simulations
2015
11 Seiten, Bilder, 13 Quellen
Conference paper
German
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