Das Brückenobjekt 307 im Zuge der Umfahrungsstraße Ebelsberg bei Linz wurde im Zeitraum Dezember 2013 - März 2014 von 8 Sondertransporten befahren. Diese Sonderfahrten wurden in vier Überfahrtsserien zu je zwei Schwerfahrzeugen abgewickelt. Die einzelnen, rund 200 Tonnen schweren Komponenten wurden jeweils auf 20-achsigen Tiefladern mit variierenden Gesamttonnagen zwischen 260t und 305t transportiert. Beim Brückentragwerk handelt es sich um eine im Jahr 2000 errichtete, einfeldrige Plattenbrücke aus Spannbeton (Vollquerschnitt bestehend aus drei Längsträgern, Brückengesamtlänge 33,4m). Im Rahmen eines begleitenden Überwachungsprogramms wurde die Tragfähigkeit der Brückendecks anhand dynamischer Messungen mit BRIMOS® Structural Health Monitoring vor/während/nach jeder Sondertransport-Überfahrtsserie bewertet. Die BRIMOS® Untersuchung diente dazu, parallel zu statisch-konstruktiven Tragwerksnachrechnungen bzw. zu konventionellen Tragwerksprüfungen Ergebnisse aus dem gemessenen Schwingungsverhalten zur Bewertung der Tragwerkszustandes heranzuziehen und Empfehlungen für die weitere Vorgehensweise abzugeben. Der vorliegende Beitrag enthält die Ergebnisse zum analysierten Messprogramm, einen Vergleich mit der zugehörigen statischen Nachrechnung der Sondertransporte bzw. eine etappenweise Bewertung des Brückentragverhaltens nach jeder der vier Überfahrtsserien.

    The single span bridge object 307 constructed in year 2000 is composed by a prestressed concrete slab. The bridge - consisting of with three longitudinal girders - has a total length of 33.5m. This structure which is part of the Ebelsberg road bypass near Linz was passed by 8 heavy-load transports in the period between December 2013 and March 2014. These transports were conducted in four series, each composed of 2 heavy-load truck passages. The heavy components, which weighed about 200 tons, were transported on 20-axle low loaders with a total transportation weight of up to 305 tons each. In the course of an accompanying monitoring program structural performance and load-bearing capacity of the bridge deck were evaluated and quantified before/during/after each heavy load series by means of dynamic measurements with BRIMOS® Structural Health Monitoring. The services provided for the current investigation included dynamic measurements, measurement data analysis, a comparison of the measurement results with the static recalculations regarding the bridge's structural behaviour after each of the heavy transports, and an accompanying bridge performance assessment. Along with the conventional bridge inspection and static calculations, the results from the vibration behaviour were a major part of the decision support process with regard to recommendations on further bridge service life.


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    Title :

    Begleitendes Überwachungsprogramm von Schwertransporten anhand dynamischer Messungen des Brückendecks


    Additional title:

    Accompanying Monitoring Program during Heavy Transports by means of Dynamic Measurements of the Bridge Deck



    Published in:

    Publication date :

    2015


    Size :

    12 Seiten, Bilder, Tabellen, 2 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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