Für eine umfassende Aufzugssteuerung gibt es heute viele unterschiedliche intelligente Vorrichtungen. Zuerst ist da die Hauptsteuerung, die man als das "Hirn" der Anlage bezeichnen kann. Dann gibt es aber auch noch den frequenzgeregelten Umrichter (bei einem Elektroaufzug) oder den Hydraulikantrieb bei einem Hydraulikaufzug, das Türtriebwerk, die Lastmessvorrichtung, die Kabinen- und Etagenbedientafeln, usw. Alle diese miteinander verbundenen Einrichtungen sind heute komplexe elektronische Geräte. Und damit sie sich für die geplante Aufzugsanlage optimal eignen, wird meistens eine örtliche HMI-Schnittstelle (Human-Machine Interface) integriert, um die Parameter anzupassen und bei Bedarf eine bessere Diagnose zu ermöglichen. Einige dieser Einrichtungen schlagen auch ein optionales Fernzugriffstool vor, häufig mit einem spezifischen Protokoll auf einem spezifischen Draht für eine bedienerfreundlichere HMI. Stellen Sie sich nun die Aufzugstechniker während des Einbaus oder der Wartung vor, die mit allen Tools aller dieser Einrichtungen klarkommen müssen. Dieser Beitrag erläutert das Konzept der virtuellen Terminalschnittstelle, die im Aufzugsanwendungsprofil CiA 417 definiert wird. Er beschreibt auch die Motivation und die Voraussetzungen für diese Schnittstelle und versucht nebenbei, die gegebenen Stärken und Vorteile hervorzuheben sowie eine Zusammenfassung der Funktionalitäten und ihre Umsetzung zu geben.
In a complete lift control system, there are many different intelligent devices today. Of course, first there is the main controller, which could be considered the " brain" of the system, but there are also the VVF inverter (for an electrical lift) or the hydraulic drive for a hydraulic lift, the door operator, the load measuring unit, the car and floor panels, and so on. All these interconnected devices are now complex electronic devices, and to best fit the targeted lift, most of the time a local HMI (human-machine interface) is integrated to adjust the parameters and give a better diagnosis when needed. Some of these devices also propose an optional remote tool, but very often with a specific protocol upon a specific wire, which offers a friendlier HMI. This article explains the concept of the virtual terminal interface defined in the CiA 417 Lift application profile, it also describes the motivation and needs of this interface and also tries to promote the power and the benefits given, together with a summary of the functionalities and the implementation.
Einsatz des virtuellen Terminals für den universellen Fernzugriff
Using the virtual terminal for universital remote access
Lift Report ; 41 , 3 ; 4-8
2015
3 Seiten, Bilder, Tabellen
Article (Journal)
German
Neuer Montageautomat fuer universellen Einsatz
Automotive engineering | 1979
|British Library Online Contents | 2006
Der neue schnellaufende Dieselmotor mittlerer Leistung für universellen Einsatz
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1966
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