Fugen sind Schwachstellen, insbesondere bei Entwässerungsanlagen im Straßenbau, denn an den Fugen tritt ungewollt Wasser ein und friert im Winter. Zudem setzen sich dort Pflanzen fest, die mit ihren Wurzeln das Bauwerk zerstören. Als Alternativlösung wird ein Bord-Rinnen-Anlagen-System aus Ortbeton vorgestellt, das aus monolithischen Profilen in Gleitschalungsbauweise hergestellt wird. Während eine Pflasterrinne mit Bordstein pro laufendem Meter etwa 5,5 m wartungsintensiver Fugen aufweist, reduziert sich dieser Wert bei Bord-Rinnen-Anlagen in Form von monolithischen Profilen auf ca. 0,20 m pro laufendem Meter. Durch die Bauweise verringert sich der Fugenanteil also je laufendem Meter um mehr als das 25-fache. Weitere Vorteile der Bauweise sind die gleichmäßige Betonqualität über den gesamten Querschnitt, eine hohe Festigkeit, weniger Bauteile sowie eine höhere Einbaugeschwindigkeit, denn die komplette Bord-Rinnen-Anlage wird unmittelbar auf das Frostschutz-/Schotter-Planum gebaut. In Summe führt das zu einem minimalen Wartungsaufwand, einer hoher Lebensdauer und niedrigen Life-Cycle-Kosten. Hinsichtlich der geometrischen Form der Borde und Rinnen sind die Freiheitsgrade ebenfalls groß. Möglich sind z.B.: Rundungen, Fasen, Kanten, Winkel aber auch farbige Betonprofile.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Straßenbau: Fugenarme Bauweise


    Published in:

    Straßen- und Tiefbau ; 69 , 2 ; 38-39


    Publication date :

    2015


    Size :

    2 Seiten, Bilder, Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Bauweise <>

    Messmer, Walter | Online Contents | 1994


    VFT-Bauweise

    Friedrich, Nathalie | IuD Bahn | 2001


    Sparsame Bauweise

    Högg, ... | DataCite | 1918


    Bauweise Bewehrte Erde

    Wendt, Dietrich | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1987

    Free access

    Die einschalige Bauweise

    Amberg, Rudolf | IuD Bahn | 1994