In einigen Jahren werden Fahrzeuge direkt mit anderen und der Verkehrsinfrastruktur, wie Ampeln, Leitplanken oder Verkehrsschildern, kommunizieren. Sie werden rechtzeitig vor Gefahrensituationen warnen, erklärt der Wissenschaftler Michael Eisenbarth vom Fraunhofer-Institut für Experimentelles Software Engineering IESE in Kaiserslautern. Gemeinsam mit Fahrzeugherstellern und KFZ-Zulieferern, Kommunikationsunternehmen, anderen Forschungsinstituten sowie öffentlichen Einrichtungen konnte das IESE 2013 im Projekt simTD nachweisen, dass das System "Car-to-X" nicht nur funktioniert und für den Alltagseinsatz tauglich ist. Moderne Informations- und Funktechnologien werden darüber hinaus helfen, den Straßenverkehr sicherer und effizienter zu gestalten. Eisenbarth und sein Team waren dafür verantwortlich, in der Anfangsphase einen gemeinsamen Standard für die unterschiedlichen Lösungsansätze und Angebote der beteiligten Partner zu finden.
Mit dem Auto um die Ecke gucken
weiter.vorn. Das Fraunhofer Magazin ; 1 ; 18-19
2014
2 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 1997
|Mal gucken, ob ein Zug fährt...
IuD Bahn | 1998
|Online Contents | 1994
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DataCite | 1935
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