Motorkapselungen ermöglichen eine verbesserte Fahrzeugakustik bei gleichzeitiger CO2-Reduktion. Systemvergleiche zeigen, dass motormontierte Kapselungen eine höhere akustische Leistung aufweisen als fahrzeugmontierte Konzepte. Ein hoher Abdeckungsgrad der Oberfläche ist dabei ein Schlüssel Parameter für hohe Wärmespeicherung und NVH-Optimierung. Vorgestellt werden der von Autoneum entwickelte Werkstoff Theta-FiberCell und seine wichtigsten Eigenschaften. Die Anforderungen an thermo-akustische Motorkapselungen sowie verschiedene Material- und Systemprüfungen, um diese Eigenschaften zu bewerten, werden aufgezeigt. Diese sind unter anderem Kurzeit- und Langzeit-Temperaturstabilität, akustische Eigenschaften, Selbstentzündungstemperatur und Schwingfestigkeit. Theta-FiberCell hält hohen Temperaturen und Vibrationen stand und ermöglicht somit Kapselungskomponenten auch nahe an Hitzequellen wie z.B. Turbo oder Katalysator. Theta-FiberCell wird heute unter anderem in den Motorkapselungen des Range-Extenders der Fahrzeuge BMW i3 und BMW i8 eingesetzt.


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    Title :

    Theta-FiberCell- Ein neuer Werkstoff für Motorraumanwendungen


    Contributors:
    Krause, Wenzel (author) / Bürgin, T. (author) / Bertolini, C. (author) / Caprioli, D. (author) / Müller, C. (author)


    Publication date :

    2014


    Size :

    11 Seiten, Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    German




    Theta FiberCell - ein neuer Werkstoff fuer Motorraumanwendungen

    Buergin,T. / Bertolini,C. / Caprioli,D. et al. | Automotive engineering | 2014


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