Sowohl in der Automobil-, als auch in der Nutzfahrzeugindustrie wird die Frage diskutiert, wie Navigationsdaten sowie Internet- und Infrastruktur-Informationen eingesetzt werden können, um klassische (Nutz-) Fahrzeug-Funktionen wie z.B. Kraftstoffverbrauch, elektrische Reichweite usw. zu optimieren und wie sich diese Informationen nutzen lassen, um dem Endkunden zusätzliche Dienste zur Verfügung zu stellen. Die AVL Software and Functions GmbH (Regensburg) hat die Rapid Prototyping Platform upgrade-E für "Connectivity Funktionen und Services" entwickelt. Das AVL-Softwarepaket "upgrade-E" ermöglicht die Vorausberechnung des zu erwartenden Geschwindigkeits-, Steigungs- und Antriebsleistungsprofils einer Fahrstrecke. Dafür werden größtenteils frei verfügbare Datenformate wie Open Street Map (OSM) und SRTM-Höhenprofildaten genutzt. Eine der Funktionen von upgrade E ist zum Beispiel die Berechnung der Reichweiten von Elektrofahrzeugen und Plug-In-Hybridfahrzeugen auf Basis der Fahrprofilprognose. Im Beitrag wird das Softwarekonzept von upgrade E näher erläutert. Im Themenkomplex Car-to-X/Connected Powertrain bildet die präzise Vorausberechnung des Steigungs-, Geschwindigkeits- und Leistungsprofils eine Möglichkeit zur Umsetzung energetischer Einsparpotenziale in (elektrifizierten) Fahrzeugkonzepten. Die Rapid Prototyping Platform "upgrade-E" ermöglicht die komfortable Entwicklung von "Connectivity-Funktionen", welche fahrzeug- (PKW, LKW) und antriebsspezifisch (HEV, PHEV, EV, REX) zur Optimierung klassischer sowie zukünftiger innovativer Funktionen eingesetzt werden kann.
upgrade-E
eMove Magazin ; 3 ; 54-56
2014
3 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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