In den vergangenen Jahren wurden bei den Energiespeichern für Elektrofahrzeuge hinsichtlich Reichweite, Ladezeiten und Kosten Fortschritte erzielt. Dennoch sind weitere Verbesserungen notwendig, um der Elektromobilität in ganzer Breite zum Durchbruch zu verhelfen. Gefordert sind eine hohe Kapazität, lange Lebensdauer, hohe Effizienz und gute Umweltverträglichkeit. Das Mobility Department des Austrian Institute of Technology (AIT) verfügt über ein umfangreiches Knowhow auf diesem Gebiet. Die Schwerpunkte liegen auf der Optimierung der Lithium-Ionen-Technologie, aber auch auf Energiespeichern für die Post-Lithium-Ära. Das AIT Mobility Department beschäftigt sich ganzheitlich mit diesem Thema - von der Entwicklung von Materialien und Batteriemanagementsystemen über Modellierung, Simulation und Prototyping bis hin zur Validierung und Prüfung von Zellen, Modulen und Systemen nach industriellen Testprotokollen und stellt der Industrie entsprechende Leistungen zur Verfügung. Das Mobility Department ist auch Partner in zahlreichen nationalen und internationalen Forschungsvorhaben. Ein Beispiel ist das europäische Großprojekt EuroLiion, in dem sich ein Konsortium aus Industrie und Forschung das Ziel gesetzt hat, eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Energiedichte von über 200 Wh/kg zu entwickeln. Für das Post-Lithium-Zeitalter arbeitet das Mobility Department an einem Leichtmetall-Energiespeicher auf Basis von Magnesium. Mit diesem Vorstoß sollen die österreichischen Kompetenzen im Bereich Magnesium-Ionen-Zelle gebündelt werden, um der heimischen Industrie einen Vorsprung bei dieser zukunftsträchtigen Technologie zu verschaffen.
E-Mobility Reloaded
eMove Magazin ; 2 ; 56-60
2014
5 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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