Zur Erfüllung der neuen Euro 6-Abgasgrenzwerte wurden neue 4- und 6-Zylinder Dieselmotoren von Mercedes Benz entwickelt, die auch in den UNIMOG integriert werden. Die zur Erreichung der Abgasnorm Euro 6 zusätzlich erforderlichen Komponenten Partikelfilter und SCR-Katalysator sind in den Nutzfahrzeugen schon länger bekannt. Weniger bekannt ist die "Umverteilung" der bis zu 50% höheren Abwärmemengen von modernen Dieselmotoren in das Fahrzeugkühlsystem infolge der wassergekühlten Abgasrückführung. Oft wird im Fahrzeugbau mit größeren Kühlern dieser Anforderung begegnet. Dies widerspricht jedoch der Kundenanforderung nach einem kurzen, wendigen UNIMOG-Geräteträger. Ein weiterer Schwerpunkt ist ein innovatives Antriebskonzept mit stufenloser Geschwindigkeitsanpassung für den Arbeitseinsatz und hohen Wirkungsgraden für den Fahr- und Transportbetrieb. Die Herausforderung und Innovation besteht darin, einen synergetischen Fahrantrieb EasyDrive® zu- und abschaltbar zum mechanischen Grundgetriebe während der Fahrt auszuführen.

    To fulfill the new Euro 6 - emission standard new 4- and 6-cylinder engines were developed by Mercedes Benz, which are also integrated in the New UNIMOG to keep legal requirements. The additional components, particle filter and Selective Catalytic Reduction (SCR) catalytic converter, to reach the Euro 6 emission standard have been a known fact for a long time. Generally less known is the redistribution of the amount of heat discharge of modern diesel engines in consequence of the water-cooled exhaust recuperation, up to 50% higher amount of heat discharge, in the cooling system of the vehicle. This requirement is often faced with bigger cooler in the vehicle development, though this controverts with the customer demand for a short, agile UNIMOG implement carrier. Another focus was an innovative drive concept with infinitely speed adaption for the work modus and high effectiveness for the drive and transport operation. The challenge and innovation is to connect the synergetic drive mode EasyDrive® while driving in the mechanical basic gear.


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    Title :

    Der neue UNIMOG in Euro 6: Herausforderungen und Innovationen


    Contributors:


    Publication date :

    2014


    Size :

    7 Seiten, Bilder, 2 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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